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2小时通车快速修补料供应
更新时间:2025-05-29 00:55:42 ip归属地:辽阳,天气:晴,温度:15-29 浏览次数:39 公司名称:大连 辛普顿(辽阳市分公司)
以下是:2小时通车快速修补料供应的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 2800/吨 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 5000 |
运费说明 | 含运费 |
小起订 | 1包 |
质量等级 | 优级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 水泥基 |
产品品牌 | 辛普顿 |
产品规格 | 25kg/包 |
发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | KR-B |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 6个月 |
适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
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辛普顿(辽阳市分公司)创立于2012年,以生产 聚脲防水胶水闻名于行业。其 聚脲防水胶水产品质量过硬、性价比高,尤其在 聚脲防水胶水产品研发设计方面,聘请顶尖设计师,坚持品牌个性化路线,结合现代潮流。在营销方面,企业充分发挥自己的人才优势、技术优势、质量优势和市场优势,建立起完善的营销网络和服务体系。目前,出品的 聚脲防水胶水产品,不仅畅销国内,更远销国外,在消费者当中享有j i高的认可度和美誉度。
KR-B路面快速修补料KR-B路面快速修补料(混凝土路面薄层快速修补料)是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速抢修砂浆,主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。基层粘接好,早期强度高,耐压性好,是混凝土桥梁等抢修的较佳材料。①施工方法时机待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。混凝土路面薄层快速修补料也是KR-B路面快速修补料②修补针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的KR-B路面快速修补料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平。因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员应先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。
KR-B路面快速修补料使用范围 水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。KR-B路面快速修补料施工条件 1、水采用清水(牲畜可饮用水)。2、施工厚度3mm以上为宜。3、温度需在5℃以上,雨天不能施工。4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。 KR-B路面快速修补料施工工艺 1、施工机械 砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水枪冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。2、基面清理;先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉,若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度,对低于3mm的部位,过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法可用专业凿毛机或人工的电镐凿毛。3、清扫;对底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水枪冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、水润;用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至***渗水为止(以观察没有气泡冒出为好状态)施工时必须保持作业面湿润状态,但不能有积水。5、材料调配;先把水倒入容器内再放入KR-B路面快速修补料,将材料与水混合搅拌,加水量在16%-18%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉气泡即可,6、施工时机待修补面充分润透,表面湿润且无明水,如果坑洼部位有积水,需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终强度。7、修补针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补:将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。
KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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